Roues en forme de V

La roue en caoutchouc en forme de V - fait référence à une roue de guidage en caoutchouc et traitée avec une rainure en forme de "V" - sur la surface de la roue. Il est conçu spécifiquement pour fonctionner sur des rails tels que des cornières, des aciers carrés et des rails de guidage en forme de V-, tout en utilisant pleinement les propriétés d'élasticité élevée, de friction élevée et d'absorption des chocs- du caoutchouc. En termes simples, il s'agit d'un type de roue en V-, mais le matériau du noyau est du caoutchouc.

Caoutchouc naturel (NR) :a la meilleure élasticité, un excellent effet d'absorption des chocs et une faible génération de chaleur.
En vigueur:Pour les applications d'absorption des chocs et de guidage dans des environnements-sans huile et secs.
Caoutchouc nitrile (NBR) :excellente résistance à l'huile et résistance aux flammes. C'est le premier choix pour l'environnement de pollution industrielle par les hydrocarbures.
En vigueur:Lieux présentant des taches d'huile tels que la construction automobile, les équipements mécaniques et les ateliers de maintenance.
Caoutchouc chloroprène (CR) :bonne résistance aux intempéries, résistance à l'ozone, ignifuge et certaine résistance à l'huile. C'est un caoutchouc "polyvalent".
En vigueur:Environnements extérieurs ou environnements intérieurs humides et contenant de l’ozone.
Monomère d'éthylène propylène diène (EPDM) :Excellente résistance aux intempéries, à la vapeur à haute température et aux produits chimiques (mais pas à l’huile).
En vigueur:Environnement de nettoyage à haute température (comme les industries alimentaires et pharmaceutiques), exposition extérieure à long terme au soleil et à la pluie.

Excellentes performances d’absorption des chocs et d’amortissement :
Le caoutchouc a un faible module élastique et peut absorber efficacement les chocs et les vibrations pendant le fonctionnement de l'équipement. Ceci est crucial pour protéger les objets délicats et fragiles pendant le transport, ainsi que pour protéger la structure même de l'équipement contre les dommages.

Traction et friction élevées :
Il existe un coefficient de friction élevé entre les chenilles en caoutchouc et en métal, ce qui peut fournir d'excellentes capacités de conduite et de freinage, empêchant efficacement le glissement. Cela le rend très approprié pour une utilisation comme roue motrice.

Fonctionnement ultra silencieux :
Le contact entre le caoutchouc et le métal est un « contact doux » qui peut réduire considérablement le bruit de fonctionnement, ce qui le rend très adapté aux environnements soumis à des exigences strictes en matière de bruit, tels que les hôpitaux, les laboratoires, les bureaux et les ateliers propres.

Protection efficace de la piste :
La surface de la roue en caoutchouc souple n'usera pas et ne rayera pas la piste métallique, ce qui peut prolonger la durée de vie de la piste.

Conserver la fonction de guidage :
Héritant des principaux avantages des roues en forme de V-, il permet d'obtenir un guidage et un positionnement précis le long de la piste, empêchant ainsi l'équipement de dévier.

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