Ventouses sous vide ovales

Les ventouses ovales sous vide sont un actionneur dédié conçu dans la technologie d'adsorption sous vide pour les « pièces longues et étroites et irrégulièrement contiles ». Sa caractéristique principale est la structure de contact elliptique non -circulaire - différente de la conception symétrique des ventouses circulaires traditionnelles (plaques plates/ondulées). La ventouse elliptique, grâce à sa structure irrégulière « axe long + axe court », réalise une triple optimisation « d'ajustement, de stabilité et d'adaptabilité spatiale » dans les scénarios de préhension de pièces à bords étroits et longs, étroits ou de surfaces asymétriques. Il est largement utilisé dans des industries telles que l’automobile, l’électronique et la transformation des métaux.

Par rapport aux ventouses à vide circulaires (plaque plate/ondulé), les avantages des ventouses elliptiques se concentrent principalement dans le scénario de « saisir des pièces longues, étroites et irrégulières ».

● Haute adaptabilité aux surfaces longues et étroites : la structure elliptique peut parfaitement épouser les contours des pièces longues et étroites (telles que les tuyaux d'un diamètre inférieur à 50 mm et les circuits imprimés d'une longueur supérieure à 200 mm), évitant les problèmes de « zone de contact insuffisante » (uniquement contact de bord) ou de « fuite due au dépassement de la plage de la pièce » des ventouses circulaires. L'efficacité du scellage est augmentée de 30 à 50 % (en fonction de la différence de taille de la pièce).

● Utilisation élevée de l'espace et anti-interférence : la forme elliptique longue et étroite peut s'adapter à l'espace étroit de l'équipement (comme l'extrémité du bras mécanique, la chaîne d'assemblage avec des pièces denses), et l'interface excentrique/latérale-montée peut éviter les collisions avec les pièces et les structures d'équipement adjacentes - par exemple, lors de l'assemblage de portes de voiture, elle peut atteindre l'espace de la porte de la voiture pour ramasser les pièces internes longues et étroites, tandis que la ventouse circulaire est sujette aux interférences avec le cadre de la porte de la voiture.

● Force d'adsorption uniforme, empêchant l'inclinaison de la pièce : la pression négative est répartie uniformément le long de l'axe long de l'ellipse et le point d'application de la force d'adsorption couvre toute la zone étroite et longue de la pièce, évitant ainsi l'inclinaison et la chute de la pièce provoquées par la "force ponctuelle" de la ventouse circulaire (par exemple, lors de la saisie de fines tiges métalliques, la force circulaire la ventouse a tendance à faire basculer le corps de la tige autour du point de contact, tandis que la ventouse elliptique peut le soutenir de manière stable).

● Forte adaptabilité multi-spécifications Le « rapport axe long/axe court » (tel que 1 : 2, 1 : 3, 1 : 5, etc.) peut être conçu de manière flexible en fonction de la taille de la pièce. Par exemple, pour saisir des bandes lumineuses LED (100 mm de longueur et 10 mm de largeur), une ventouse elliptique de 100 × 10 mm peut être utilisée. Une ventouse elliptique de 500 × 30 mm peut être utilisée pour ramasser les cadres de vitres de voiture (500 mm de longueur et 30 mm de largeur), et sa plage de compatibilité est beaucoup plus large que celle des ventouses circulaires à diamètre fixe.

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